Nissan GT-R PREMIUM 2018 à Coupal & Brassard in Chambly St-Jean, Québec
Une vraie voiture d’exception pour tous, en tout temps et en tout lieu . La Nissan GT-R 2018. Dans ses mémoires sont inscrites des performances de classe mondiale, mais elle visera toujours une conduite purement exaltante.
Mécanique / châssis
De série
Chauffe-bloc
Accélérateur électronique
Système d’allumage direct de Nissan avec bougies à pointe d’iridium
Assistance au démarrage en pente
Système de contrôle de la distribution à variation continue des soupapes d’admission
Pistons en aluminium
Système de lubrification sous pression avec système de refroidissement à commande thermostatique et dispositif de récupération de l’huile en magnésium
Systèmes d’admission double et d’échappement à faible contre-pression symétriques
Système d’admission d’air secondaire afin de réchauffer rapidement les catalyseurs à leur efficacité maximale
Mélange de liquide de refroidissement et d’eau 50/50 (pour températures froides)
Passage entièrement automatique des rapports ou contrôle manuel entièrement séquentiel au moyen des manettes de sélection intégrées à la colonne de direction
Correspondance du régime en rétrogradation
Système électronique de traction asservie
Suspension avant à double triangle avec bras en aluminium
Suspension arrière multibras avec bras en aluminium
Faux cadres rigides pour les suspensions avant et arrière avec fixation en 6 points à la carrosserie
Capot, couvercle de coffre et panneaux extérieurs de portières en aluminium
Tours d’amortisseurs avant et structure intérieure de portières en aluminium moulé
Alésage des cylindres x course des pistons – 95,5 mm x 88,4 mm
Émissions – ULEV
Arbre de transmission rigide et léger en fibres de carbone
Étriers de frein monoblocs ultra-rigides à 6 pistons à l’avant et à 4 pistons à l’arrière avec triple fixation radiale inspirée de la course automobile
Renfort du châssis en fibres de carbone sous le moteur
Longeron transversal avant/support de radiateur en fibres de carbone
Boîte de vitesses à 6 rapports et à embrayage double avec 3 modes au choix du conducteur (Normal, R et Économie)
Barres stabilisatrices avant et arrière creuses
Servodirection variable en fonction de la vitesse du véhicule
Dispositif de freinage antiblocage aux 4 roues
6 biturbo de 3,8 L à 24 soupapes Puissance – 565 ch à 6 800 tr/min Couple – 467 lb-pi à 3 300–5 800 tr/min
Bloc-cylindres en aluminium avec alésages pulvérisés au plasma à haute résistance et à faible frottement
Traction intégrale (TI) ATTESA E-TSMD avec boîte-pont indépendante brevetée montée à l’arrière comprenant la boîte de vitesses, le différentiel et la boîte de transfert de la traction intégrale
Différentiel arrière à glissement limité mécanique 1,5 voie haute performance
Contrôle dynamique du véhicule (CDV) évolué à trois modes au choix du conducteur (Normal, R et Désactivé)
Système de freinage Nissan/Brembo avec freins à disque aux 4 roues – disques flottants en 2 pièces de 15,4 po à l’avant et de 15,0 po à l’arrière avec nervures de ventilation en forme de diamant
Répartition électronique de la force de freinage
Système DampTronic de Bilstein avec trois modes au choix du conducteur (Normal, R et Confort)
Sécurité
De série
Ceintures de sécurité avant avec tendeurs et limiteurs de charge
Moniteur de pression des pneus
Système antivol
Système antidémarrage
Caméra de marche arrière
Système de sonar avant et arrière
Construction de carrosserie en zones, avec zones de déformation à l’avant et à l’arrière
Système de coussins gonflables perfectionné de Nissan avec coussins gonflables avant supplémentaires à 2 niveaux de déploiement et capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l’occupant
Coussins gonflables latéraux supplémentaires intégrés aux sièges avant et rideaux gonflables latéraux au pavillon
Système d’ancrage LATCH pour sièges d’enfant
Bandes de plissement dans le capot, poutrelles de protection dans les portières et colonne de direction à absorption d’énergie
Intérieur / confort / commodités
De série
Messagerie texte mains libres
Verrouillage électrique des portières avec autoverrouillage
Rétroviseur intérieur antiéblouissement
Régulateur de vitesse avec commandes au volant
Pédales garnies d’aluminium
Colonne de direction télescopique et inclinable avec cadrans intégrés
Régulateur automatique de l’air ambiant bizone
Vitres avant électriques avec ouverture/fermeture monotouche
Deux pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés
Clé intelligente de Nissan et démarrage par bouton-poussoir
Groupe d’instruments analogiques électroniques avec indicateurs de changement de rapport et du rapport engagé et écran d’information
Système téléphonique mains libres Bluetooth
Ouvre-porte de garage universel HomeLink
Essuie-glaces avant plats à balayage intermittent et à cadence variable en fonction de la vitesse
Deux prises de courant continu de 12 volts
Volant, pommeau de levier de vitesses et bras de frein à main rehaussés de cuir
Garniture en fibres de carbone et en aluminium usiné Audio et divertissement
Extérieur
De série
Phares automatiques
Aileron arrière couleur carrosserie
Portance négative (appui aérodynamique) à haute vitesse
Phares à DEL multiples avec éclairage distinctif
Poignées de portières en aluminium affleurantes
Échappement en titane avec contrôle de sonorité
Jantes RAYS ultralégères en alliage forgé : 20 x 9,5 po (avant) et 20 x 10,5 po (arrière)
Pneus exclusifs remplis d’azote à l’usine — 255/40ZRF20 (avant) et 285/35ZRF20 (arrière)
Pneus haute performance SP Sport MAXX GT600 DSST CTT de Dunlop pouvant rouler à plat
Revêtement protecteur intégral sous la voiture : Polypropylène résistant aux chocs à l’avant Panneau inférieur en préimprégné résistant à la chaleur derrière l’essieu avant Panneau inférieur en préimprégné de carbone rigide résistant à la chaleur devant la boîte-pont montée à l’arrière Diffuseur en fibres de carbone à l’arrière
Prises d’air sur les ailes avant conçues pour optimiser la gestion de l’air autour des roues
Feux de jour, feux arrière et feux de freinage à DEL
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et repliables
Verre solaire réduisant les rayons UV (pare-brise et portières avant)
Infodivertissement / communication
De série
SiriusXM
Système de navigation de Nissan
Lecture des CD MP3/WMA
Reconnaissance vocale pour la chaîne audio et le système de navigation
Services NissanConnect fournis par SiriusXM
Apple CarPlay
Contrôle actif du bruit
Amélioration active du son
Écran couleur tactile de 203 mm (8 po)
Contrôleur d’affichage
Traffic et Travel Link avec période d’essai gratuite de 3 mois
Dispositif d’affichage multifonction sur 6 écrans avec représentation graphique des données sur le véhicule et la conduite, configurable par le conducteur
Chaîne audio Bose haut de gamme
Onze haut-parleurs, dont 2 caissons d’extrêmes graves
Deux ports USB
Transmission audio sans fil Bluetooth
Radio par satellite SiriusXM
Commandes audio au volant
Volume autoréglable en fonction de la vitesse du véhicule Sécurité et protection
Sièges / garnitures
De série
Sièges avant chauffants
Sièges avant rehaussés de cuir avec empiècements en suède synthétique
Siège conducteur à 8 réglages électriques et siège passager avant à 4 réglages électriques
Deux sièges individuels à l’arrière
Ensemble optionnel
Optionnel
Ensemble garnitures intérieures: Sièges avant rehaussés de cuir semi-aniline cousus à la main, Garnitures intérieures en cuir semi-aniline cousues à la main
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Prix calculé à partir du prix de détail suggéré du fabricant. Frais de transport et préparation inclus, taxes en sus. N'inclus pas les promotions en vigueur. Faites une demande en ligne pour connaître les promos applicables. Le rabais et le prix à l’achat affichés peuvent varier selon que le véhicule soit loué, financé ou payé comptant. Veuillez noter que les rabais Roulez Vert du gouvernement excluant les taxes sont inclus si applicables.