Prenez votre rendez-vous de service en ligne immédiatement!
Qui désirez-vous contacter ?
Connectez-vous pour obtenir un RABAIS MYSTÈRE! Applicable seulement au financement à l’achat à taux régulier
Spécifications
Autoroute :
10,7L
/100KM
Ville :
14,2L
/100KM

Nissan GT-R TRACK EDITION 2020 à Coupal & Brassard in Chambly St-Jean, Québec

Au lieu d'être conçue en fonction des demandes de l'aérodynamisme, la GT-R sculpte l'air selon ses besoins, se transformant ainsi en une force de la nature – une force avec laquelle il faut compter.
Mécanique / châssis

De série

  • Chauffe-bloc
  • Accélérateur électronique
  • Répartition électronique de la force de freinage
  • Système d’allumage direct de Nissan
  • Assistance au démarrage en pente
  • Bougies à pointe d’iridium
  • Système de contrôle de la distribution à variation continue des soupapes d’admission
  • Bloc-cylindres en aluminium avec alésages pulvérisés au plasma à haute résistance et à faible frottement
  • Pistons en aluminium
  • Système de lubrification sous pression avec système de refroidissement à commande thermostatique et dispositif de récupération de l’huile en magnésium
  • Systèmes d’admission double et d’échappement à faible contre-pression symétriques
  • Système d’admission d’air secondaire afin de réchauffer rapidement les catalyseurs à leur efficacité maximale
  • Mélange de liquide de refroidissement et d’eau 50/50 (pour températures froides)
  • Passage entièrement automatique des rapports ou contrôle manuel entièrement séquentiel au moyen des manettes de sélection intégrées à la colonne de direction
  • Correspondance du régime en rétrogradation
  • Suspension avant à double triangle avec bras en aluminium
  • Suspension arrière multibras avec bras en aluminium
  • Arbre de transmission rigide et léger en fibres de carbone
  • Étriers de frein monoblocs ultra-rigides à 6 pistons à l’avant et à 4 pistons à l’arrière avec triple fixation radiale inspirée de la course automobile
  • Boîte de vitesses à 6 rapports et à embrayage double avec 3 modes au choix du conducteur (Normal, R et Économie)
  • Servodirection variable en fonction de la vitesse du véhicule
  • Dispositif de freinage antiblocage aux 4 roues
  • Différentiel arrière mécanique haute performance à glissement limité à 1,5 voie
  • Barre stabilisatrice arrière creuse NISMO de 17,3 mm
  • Sous-châssis de suspension avant et arrière, assemblés dans des bâtis de haute précision semblables aux voitures de course, avec fixation en 6 points à la carrosserie
  • Direction 2,4 tours de volant de butée à l’autre butée
  • V6 Biturbo de 3,8 L, 24 soupapes; Chaque moteur est confectionné à la main par un seul maître technicien dans une salle blanche
  • Puissance - 600 ch à 6 800 tr/min
  • Couple - 481 lb-pi à 3 300-5 600 tr/min
  • Alésage et course - 95,5 mm x 88,4 mm
  • Taux de compression - 9:1
  • Vitesse maximale - 315 km/h (196 mph)
  • Régime moteur maximal - 7 100 tr/min
  • Émissions – LEV2/ULEV 50 États
  • Turbocompresseurs GT3
  • Traction intégrale (TI) ATTESA E-TS avec boîte-pont indépendante brevetée montée à l’arrière comprenant la boîte de vitesses, le différentiel et la boîte de transfert de la traction intégrale
  • Contrôle dynamique du véhicule (CDV) évolué à trois modes au choix du conducteur (Normal, R et Désactivé)
  • Système électronique de traction asservie
  • Système de freinage Nissan/Brembo avec freins à disque aux 4 roues – disques flottants à deux éléments de 15,4 po à l’avant et de 15 po à l’arrière avec trous de ventilation en forme de diamant
  • Système de suspension DampTronic de Bilstein avec 3 modes au choix du conducteur (Normal, R et Confort)
  • Barres stabilisatrices avant (creuses) et arrière (pleines) contribuant à maintenir le contact des pneus avec la route aux quatre roues dans les virages
  • Suspension NISMO
Sécurité

De série

  • Ceintures de sécurité avant avec tendeurs et limiteurs de charge
  • Moniteur de pression des pneus
  • Système d’ancrage LATCH pour sièges d’enfant
  • Construction de carrosserie en zones, avec zones de déformation à l’avant et à l’arrière
  • Coussins gonflables supplémentaires latéraux intégrés aux sièges avant et rideaux gonflables latéraux au pavillon
  • Système de coussins gonflables perfectionné de Nissan avec coussins gonflables complémentaires à 2 niveaux de déploiement à l’avant et capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l’occupant
  • Bandes de plissement dans le capot, poutrelles de protection dans les portières et colonne de direction à absorption d’énergie
  • Système anti-vol
Intérieur / confort / commodités

De série

  • Caméra de marche arrière
  • Système téléphonique mains libres Bluetooth
  • Verrouillage électrique des portières avec autoverrouillage
  • Clé intelligente de Nissan et démarrage par bouton-poussoir
  • Rétroviseur intérieur antiéblouissement
  • Ouvre-porte de garage universel HomeLink
  • Régulateur de vitesse avec commandes au volant
  • Pédales garnies d’aluminium
  • Nav Traffic de SiriusXM
  • Microfiltre d’habitacle
  • Colonne de direction télescopique et inclinable avec cadrans intégrés
  • 2 pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé
  • Deux prises de courant continu de 12 volts
  • Essuie-glaces avant plats à balayage intermittent et à cadence variable en fonction de la vitesse
  • Groupe d’instruments analogiques électroniques avec ordinateur de bord multifonction et indicateur numérique du rapport engagé
  • Régulateur automatique de l’air ambiant (ATC) bizone
  • Vitres avant électriques avec ouverture/fermeture monotouche côté conducteur
  • Finitions intérieures en fibres de carbone et en aluminium usiné charbon de bois
  • Apple CarPlay
  • NissanConnectMS avec navigation, applications mobiles et services, incluant écran couleur tactile de 203 mm (8 po)
  • Écran couleur tactile ACL haute résolution WVGA de 178 mm (8 po) pour la chaîne audio, le système de navigation et la performance
  • Dispositif d’affichage multifonction sur 11 écrans, avec représentation graphique des données sur le fonctionnement du véhicule, configurable par le conducteur
  • Volant, pommeau de levier de vitesses et bras de frein de stationnement rehaussés de cuir
Extérieur

De série

  • Feux de jour à DEL
  • Aileron arrière en fibre de carbone préimprégnée
  • Phares automatiques
  • Échappement en titane avec embouts polis
  • Plateforme centrale de haut niveau à construction monocoque hybride
  • Capot, couvercle de coffre et panneaux extérieurs de portières en aluminium
  • Tours d’amortisseurs avant et structure intérieure de portières en aluminium moulé
  • Renfort du châssis en fibres de carbone sous le moteur
  • Longeron transversal avant/support de radiateur en fibres de carbone
  • Diffuseur en fibres de carbone à l’arrière
  • Poignées de portières en aluminium affleurantes
  • Prises d’air sur les ailes avant conçues pour optimiser la gestion de l’air autour des roues
  • Jantes NISMO noires en alliage forgé très légères avec talon moleté conçu pour optimiser l’adhérence du pneu à la jante lors des accélérations : 20 po x 10,0 po (avant) /20 po x 10,5 po (arrière)
  • Pneus exclusifs remplis d’azote à l’usine : 255/40ZRF20 (avant) et 285/35ZRF20 (arrière)
  • Pneus à affaissement limité haute performance SP Sport MAXX GT600 DSST CTT (NR1) de Dunlop
  • Collage de la carrosserie aux principaux points de soudure
  • Portance négative (appui aérodynamique) à haute vitesse.
  • Panneau inférieur avant en polypropylène résistant aux impacts
  • Préimprégné résistant à la chaleur derrière l’essieu avant
  • Préimprégné de carbone rigide résistant à la chaleur devant la boîte-pont montée à l’arrière
  • Toit en fibres de carbone
  • Phares à DEL multiples avec système d’éclairage adaptatif à l’avant et éclairage distinctif
  • Feux arrière et de freinage à DEL
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants, repliables, à réglage électrique
  • Verre solaire réduisant les rayons UV (pare-brise et portières avant)
Infodivertissement / communication

De série

  • Transmission audio sans fil Bluetooth
  • Radio par satellite SIRIUSXM
  • Radio numérique HD Radio
  • Deux ports USB
  • Volume variable en fonction de la vitesse
  • Système audio AM/FM/CD Bose haut de gamme à 11 haut-parleurs, y compris 2 caissons d’extrêmes graves, amélioration active du son et contrôle actif du bruit
  • Commandes audio au volant
  • Lecture des CD de fichiers MP3 et WMA
Sièges / garnitures

De série

  • Sièges avant chauffants
  • Sièges avant Recaro rehaussés de cuir noir/rouge
  • Siège conducteur à 8 réglages électriques et siège passager avant à 4 réglages électriques
  • Deux sièges arrière individuels
Aimeriez-vous essayer la Nissan GT-R TRACK EDITION 2020 ?
* Prix calculé à partir du prix de détail suggéré du fabricant. Frais de transport et préparation inclus, taxes en sus. N'inclus pas les promotions en vigueur. Faites une demande en ligne pour connaître les promos applicables. Le rabais et le prix à l’achat affichés peuvent varier selon que le véhicule soit loué, financé ou payé comptant. Veuillez noter que les rabais Roulez Vert du gouvernement excluant les taxes sont inclus si applicables.